Mieux vaut en rire -rubrique décidément inépuisable- n° 253 : l’automobile, un fleuron de l’industrie française.

Cette semaine, j’ai été un peu interloqué par une chronique sur franceinfo (désolé, je n’ai pas retrouvé le postcast) consacrée au déficit commercial abyssal de la France. Et pour illustrer son propos il prenait l’exemple de l’automobile et il affichait les dix meilleures ventes de l’année en indiquant que sur les 10, 9 étaient assemblées à l’étranger.

Evidemment, j’ai voulu vérifier et voilà ce que cela a donné

https://fr.motor1.com/news/558651/classement-ventes-voitures-neuves-occasion-2021.
Peugeot 208 : 88 057 Slovaquie
Renault Clio : 85 385 Turquie-Slovénie
Dacia Sandero : 77 054 Roumanie
Peugeot 2008 : 75 478 Espagne
Citroën C3 : 65 395 Slovénie
Renault Captur : 52 605 Espagne
Peugeot 3008 : 50 468 France
Toyota Yaris : 32 302 France
Renault Twingo : 29 111Slovénie
Heureusement que Peugeot continue de fabriquer son SUV (gros véhicule lourd et pompeux) 3008 dans ses usines historique, sinon la seule voiture entièrement assemblée en France, près de Valenciennes aurait été….japonaise.
Savoureux, non ?
Désolant aussi !

Finalement Beaumarchais avait raison d’écrire : « Dépêchons-nous d’en rire aujourd’hui, de peur d’avoir à en pleurer demain. »

PS: notez quand même que TOUTES les voitures sont assemblées dans l’Union Européenne. C’est moindre mal; ainsi l’industrie automobile française aura contribué au rééquilibrage des territoires en Europe comme elle avait contribué à l’aménagement du territoire en France dans les années 70, lors de la précédente vague de désindustrialisation

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